El conseller d’Agricultura, Josep Maria Pelegrí, ha anunciat que la Generalitat té un Pla d’Impuls a la internacionalització agroalimentària catalana
La reivindicació de la construcció de l’autovia entre Lleida i Tarragona per assolir una connexió directa amb el Mediterrani i potenciar el transport de mercaderies, fonamentalment del sector agroalimentari, ha estat el denominador comú en les intervencions de les autoritats participants en la inauguració de la 58ª edició de la Fira Agrària de Sant Miquel i del 27 Saló Eurofruit. Després de l’anunci del Ministeri de Foment de l’ajornament de les obres de reconversió de la N-240 en autovia, el conseller d’Agricultura, Ramaderia, Pesca, Alimentació i Medi Natural de la Generalitat de Catalunya, Josep Maria Pelegrí, encarregat d’inaugurar el saló, ha dit que “l’autovia a Tarragona és una infraestructura imprescindible per al nostre sector econòmic” i s’ha sumat a les reivindicacions del teixit lleidatà.
Pelegrí, en la seva intervenció, ha fet un aposta ferma per la internacionalització i ha anunciat que el Departament d’Agricultura té un Pla d’Impuls a la internacionalització agroalimentària catalana. Pelegrí ha dit que “es tracta d’un pla que reclama vocació empresarial i emprenedora” i que “l’exportació és un repte estratègic en el que tots hi hem de posar de la nostra part”. El conseller també ha explicat el nou Pla tractor Alimentació 20-20 per definir estratègies i projectes basats en les oportunitats del sector. D’altra banda, Pelegrí ha dit que “la PAC aposta per l’agricultura del coneixement, fomentant la innovació i la recerca, i amb un major finançament” i que “el sector ha d’estar preparat per captar aquests recursos”.
L’alcalde de Lleida i president del Patronat de la Fundació Fira de Lleida, Àngel Ros, ha felicitat Fira de Lleida per la seva capacitat de convocatòria en temps tan difícils i ha agraït als expositors el fet de confiar un any més en el saló de Sant Miquel. Ros ha dit que “hem d’aprofitar l’actiu agrari per créixer” i que “hem de competir en escenaris internacionals, per això tenim un conjunt d’eines que ens ajuden i ens han de permetre dinamitzar el sector agroindustrial com són la fira, el Parc Científic i Agroalimentari, etc.”. L’alcalde ha explicat que, malgrat el moment, en el sector agroalimentari “hi ha indicadors positius com una balança comercial positiva, el creixement de les exportacions catalanes –les lleidatanes, un 15% respecte a l’any anterior– i el creixement de la competitivat de les empreses catalanes, entre altres”. Finalment Ros ha apostat per la creació de marques vinculades al sector agrícola i ramader i per la connexió amb el corredor mediterrani.
De la seva banda, el president de la Diputació Joan Reñé, també ha mostrat la seva preocupació per l’ajornament de les obres de l’autovia a Tarragona ja que “és l’única sortida natural del nostre teixit productiu de les terres de Lleida a mar” i ha lamentat que sigui un projecte prescindible per al ministeri de Foment. Reñé ha destacat que Lleida és el rebost de Catalunya “perquè som punters en formatges, oli, cereals, fruita fresca, porcí, etc. i el PIB agrari de Lleida triplica el percentatge de qualsevol altra demarcació catalana”. Igualment, ha dit que “som el centre agroalimentari del sud d’Europa i, amb posicions fermes i decidides hem de tenir veu i vot en estaments comunitaris per parlar temes com la PAC”.
Joan Simó, president de la Cambra de Comerç i president de la Comissió delegada de la Fundació Fira de Lleida, ha destacat en el seu discurs el paper dels petits i mitjans empresaris que, en moments difícils com aquest, lluiten per tirar endavant. Simó ha dit que “el nou teixit empresarial no té un entorn favorable que ajudi a generar ocupació estable” i que “hem de treballar per transmetre als joves, als estudiants, el valor de l’empresari i aconseguir que per a ells sigui una fita i un objectiu a assolir”. Simó ha dit que des del 2007 s’han perdut el 15% d’empreses i que la internacionalització ha de ser un camí a seguir.
